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　　利哈佛港(Le Havre) 位於法國北方，屬諾曼地省，臨英吉利海峽，是塞納河的出口港。開港建埠於西元1517年，經歷四百餘年的建設演化，今日約有廿萬居民，為法國第二大出口港，僅次於馬賽港。 利哈佛港務局目前傾全力發展全球物流網絡。其耗資十億歐元持續擴建之『PORT2000』，2006年正式啟用，讓該港的建設及設備更加現代化，提供發展物流所需得全部設施，尤其可容9000TEU以上的貨櫃輪進港裝卸貨物以及十萬噸的油船，使得這個位於英吉利海峽是進入西北歐的第一個港口，更具競爭力，其背後也有相當寬廣的歐洲腹地，掌控整個西歐市場中心。由於該港是一天然深水港，位在塞納河出口，沿著塞納河經過巴黎就在附近，船東和貨主可藉由近海支線及完善的內陸運輸系統，與整個西歐市場連接，在整個歐洲環保意識高漲的今天，這種環保而低成本的運輸方法，讓塞納河的貨櫃運輸量在二○○五年強勁地成長了三十二?八％，達十萬TEU。二○○五年利哈佛港的全球貨運量達七五○○萬噸，在噸數上，排名歐洲第五大港。台灣已有不少航商將該港列為多條航線的必經之港。利哈佛港所在的諾曼第省，最近已經被法國政府正式提名為「物流競爭力特區」，將諾曼第列為法國物流發展的中心，未來的競爭力，不容小覷。 邀請到的演講者為法國利哈佛港大中華區首席代表pic/newspic/pic95/pic9501/011301.jpg 施琥先生 ( Christophe Cheyroux)， HYPERLINK .tw/pic/newspic/pic95/pic9501/011301.jpg 施琥先生也擔任台灣國際物流協會國際小組召集人。施琥先生是法諾曼第高等教育企管大學國際企業管理碩士，精通法文、中文、英文、德文等多國語言，也曾在台灣接受高等教育，允為就本講題